Jugabilidad

Uno de los puntos a favor del juego está en cómo se muestra la competición, ya que Codemasters lejos de programar un simulador de velocidad que únicamente nos permita disputar las carreras y manejar los reglajes, también nos deja conocer algo más de la parte puramente profesional de los pilotos y escuderías, aunque lo mas importante y lo que mejor funciona en el título es el sistema de conducción.

F1 2010 cuenta con una gran cantidad de opciones que permiten que cada jugador obtenga el nivel adecuado para sus habilidades. Así encontramos cuatro tipos de niveles de dificultad predefinidos, siempre contando con que podemos modificar los aspectos que menos se adapten a nuestra conducción, como la activación de la frenada predictiva, el ABS, control de tracción, trazada ideal dinámica en pista en dos variables, la caja de cambios o el control del vehículo en boxes entre otros.

Además de estas opciones, contamos con diferentes niveles de exigencia en la simulación que incluyen desde el nivel de desgaste de las ruedas o el consumo de combustible hasta la flexibilidad con las que se aplicarán las reglas durante la competición y lógicamente el nivel de daños en el monoplaza, como os decíamos anteriormente una cantidad de opciones más que aceptables.

Para transmitir las mismas sensaciones que en una competición real no basta con poner los nombres de los pilotos en colores muy chulos encima de los cascos de los rivales y esto lo saben perfectamente en el estudio de desarrollo, que se ha esmerado en dotar de una notable inteligencia artificial a todos los pilotos de la parrilla, ya que incluso en niveles de dificultad bajos o medios ya nos pondrán en verdaderos apuros.

Hay momentos en los que seremos auténticos testigos de disputas entre corredores movidos por la inteligencia artificial en su afán de subir una posición. Esta es una de las mejores bazas con la que cuenta el título, ya que no está siempre pendiente de nosotros para mover el conjunto, las carreras, clasificaciones y entrenamientos, se mueve con total normalidad, permitiéndonos contemplar en muchísimas ocasiones piques en carrera entre pilotos, fallos en la conducción o accidentes delante y detrás de nuestra posición. Un detalle a tener en cuenta es la falta del safety car.

Con todo esto, los que más disfrutarán el juego son los amantes de la simulación, ya que los niveles de dificultad Experto y Leyenda, presentan un elevado nivel de exigencia. En estos niveles es determinante estudiar y conocer todos los detalles del Gran Premio, desde la interpretación correcta de la telemetría hasta la climatología, estrategias de Boxes, etc. Por otro lado contamos con varias opciones a nivel mecánico. Antes de cada sesión tenemos que visitar el Box, subir al monoplaza y ordenar a nuestro ingeniero jefe las modificaciones que queramos realizar a través de unos menús en los que contamos con todos los datos referentes al momento actual de la competición, como la predicción  climatológica, los tiempos de todos los corredores en pista, etc., y abrir el menú de opciones para el monoplaza, aquí podemos regular los alerones para variar la aerodinámica, cambiar la distribución, peso y tamaño de nuestros frenos; modificar la distribución del lastre y de las barras de estabilización delantera y trasera; cambiar la altura de la suspensión y su dureza, establecer el límite de cada una de las marchas en la caja de cambios, la cantidad de gasolina que queremos o escoger el tipo de motor.

Otra de las opciones que incluye el juego es la no siempre bien acogida posibilidad de rebobinar para evitar que ese segundo que uno se despista de con toda la carrera al traste.

Modos de juego

El denominado modo trayectoria es el principal modo de juego, en el nos encontramos con la posibilidad de crear un piloto desde cero y participar con él durante tres, cinco o siete temporadas, en los que dirigimos la trayectoria de este en las diferentes escuderías y contratos que nos irán proponiendo a lo largo de nuestra carrera profesional. El objetivo de este modo de juego es igual que en el resto de modos historia de títulos deportivos, en los que nuestra obligación es llegar a lo más alto, aunque para comenzar únicamente tenemos posibilidad de escoger entre los cuatro equipos más modestos de la parrilla.

El resto de modos de juego están enfocados a realizar carreras de la manera más directa posible, incluso participar en una prueba completa del mundial, con sesiones de entrenamiento, y clasificaciones incluidas. También tenemos la posibilidad de participar en carreras online con hasta 12 jugadores en red y 2 vía LAN, una pena que no se hayan incluido carreras a pantalla partida.

Gráficos

El apartado grafico de F1 2010 no deja lugar a dudas y termina de reafírmanos en que estamos ante el mejor simulador de F1 que se haya desarrollado para consola. El nivel de representación y detalle que se ha alcanzado con los monoplazas y los trazados es simplemente sobresaliente. El tratamiento que se ha dado al sistema de daños, sobre todo en los niveles de dificultad más exigentes ofrece una sensación de realidad muy fuerte con piezas de los monoplazas volando literalmente sobre los circuitos. La velocidad está muy conseguida, sobre todo en la vista desde dentro del monoplaza, que ofrece los mejores resultados del juego. Resultados que se ven algo mermados cuando en algunas ocasiones y con un gran número de monoplazas compitiendo en pista se resiente el motor grafico y depara algunas molestas ralentizaciones

Otro detalle vital del título, ya que afecta directamente a la jugabilidad es el sistema climatológico que incorpora, ya que la climatología dinámica puede hacer que comencemos una carrera con sol y la terminemos con muy mal tiempo, así veremos cómo vuelta a vuelta se van endureciendo las condiciones climatológicas. Los efectos de agua, lluvia y partículas están muy trabajados y ofrecen excelentes sensaciones al volante.

Audio/Sonido

Lógicamente el sonido de los motores es el principal protagonista de todo gran premio de F1 y el rugido de los corazones de estas bestias ha sido capturado con total fidelidad por los miembros del estudio de desarrollo, con sonidos atronadores que se diferencian entre sí con respecto a los monoplazas, un trabajo soberbio que permite que con un equipo 5.1 cualquier aficionado se sienta literalmente a lomos de un monoplaza.

En cuanto a los temas de transición por lo menús y demás Codemasters ofrece cortes musicales sin demasiada contundencia aunque nos acompañan de forma discreta y confortable. El juego llega con voces, textos de pantalla y manual en perfecto castellano.

Conclusiones

La Formula Uno regresa a las consolas de la mejor manera posible, con un autentico juegazo recomendable para los seguidores de la competición y para cualquier amante de los deportes de motor y la velocidad. Un título muy serio que no se toma a la ligera la jugosa franquicia en la que se asienta y que depara una cantidad incontable de horas de juego y una enorme cantidad de buenas sensaciones no solo con respecto a las carreras y la jugabilidad, que es muy elevada, también a otros niveles de la competición al ofrecernos un pequeño acercamiento a la vida del piloto mas allá del asfalto, algo que acaba de redondear el mejor título de F1 de la historia para consolas.

F1 2010 – Tráiler de lanzamiento

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Carlos de Ayala